浅谈齿轮的磨损和胶合现象

前面讲了齿轮的断齿和腐蚀，其实齿轮常见的故障还有磨损和胶合。

一、磨损

①齿面的磨损是由于金属微粒、尘埃和沙粒等进入齿的工作表面所引起的；

②齿面不平、润滑不良等也是造成齿面磨损的原因；

③此外，不对中、联轴器磨损以及扭转共振等，会在齿轮啮合点引起较大的扭矩变化，或使冲击加大，将加速磨损。

齿轮磨损后，齿的厚度变薄，齿廓变形，侧隙变大，会造成齿轮动载荷增大，不仅使振动和噪音加大，而且很可能导致断齿。

二、胶合

齿面胶合（划痕）是由于啮合齿面在相对滑动时油膜破裂，齿面直接接触，在摩擦力和压力的作用下接触区产生瞬间高温，金属表面发生局部熔焊粘着并剥离的损伤。

胶合往往发生在润滑油粘度过低、运行温度过高、齿面上单位面积载荷过大、相对滑动速度过高、接触面积过小、转速过低（油带不起来）等条件下。

齿面发生胶合后，将加速齿面的磨损，使齿轮传动很快地趋于失效。