检测驱动齿的“挂齿”现象

起动机驱动齿和飞轮齿圈因啮合不到位而产生的现象被称为“挂齿”，这种现象的产生于个别时候，主要是因驱动齿调整不当而造成的，但对于使用时间比较长的车辆，造成此类驱动齿挂齿的原因就另有不同，检测起动机驱动齿和飞轮驱动齿圈是否合适，步骤如下：
1.首先调整起动机的吸合开关，用以确保起动机吸合到位。
2.把车辆停放在地沟或者平坦的路面上，并用三角木垫好各个车轮，以防滑坡。
3.起动车辆发动机，踩下离合器踏板并且保持住，缓慢踩加速踏板，使得发动机做中速运转。
4.在车辆离合器分离的状态下，关闭汽车点火开关，熄灭发动机。
5.进入车辆下面把小油底壳打开，用粉笔在飞轮的正下方做好记号。
6.上述3、4、5步动作反复试验多次，观察飞轮上记号的分布情况。
如果记号分布是均匀的，就证明起动机驱动齿轮和飞轮驱动齿圈磨损过甚，要及时更换新的。如果记号分布的集中的，就证明“挂齿”是由于飞轮动不平衡造成的，可以在记号相对应的对称部位加上一定量的配重，这样能够使飞轮在运转中稍微趋向动平衡，有效地解决了起动机驱动齿轮和飞轮齿圈因局部磨损而出现“挂齿”的现象。