起重机传动机构的故障分析

起动传动机构是由驱动齿轮、单向离合器以及拔叉组成。其作用是：起动的时候使驱动轮和飞轮齿环相互啮合，把起动机转矩传给发动机曲轴，起动以后，使得驱动齿与飞轮齿环自动脱开，用以防止起动机因超速进而造成的损坏。容易出现的故障有：驱动齿轮损坏，单向离合器打滑以及拨叉从槽内脱出。
　　一、排除和预防：
　　1.更换和之相适应的驱动齿轮以及单向离合器，正确的操作，在更换新起动机的时候，对飞轮齿与起动机驱动齿进行一定的打磨，磨出适合的倒角，用以方便两齿能顺利啮合，并且清除起动机前端以及各接线柱上的杂物。在固定起动机的时候，要加装弹簧垫片，用以防止螺栓自行松动造成驱动齿和飞轮齿的不同心进而发出撞击响声。
　　2.恢复正常的拨叉位置，检查滑环和拨叉的磨损情况。如果磨损过大，应该进行加工，使其达到标准的配合要求。
　　二、故障原因分析：
　　1.换起动机的时候，由于没有对起动机驱动齿与飞轮齿的啮合情况进行认真检查与处理，从而使起动饥不能够正常使用，和飞轮产生撞击而造成。
　　2.滑环和拨叉磨损比较严重，使得起动机在工作的时候拨叉脱出造成驱动齿轮不能够彻底回位。