挖掘机油温过高的原因及处理

在草莓app下载地址的工作中，挖掘机可能发生很多草莓app下载地址无法预料的故障，今天草莓app下载地址就来说说挖掘机油温过高的原因及处理。

油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。

1、液压油牌号选用不当或油质差

液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。

2、 散热器风道翅片倒伏或油道堵塞

液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。 应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。

3、散热器的散热效率低

将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8c㎡，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。

4、热回油路上的单向阀失灵

① 单向阀的开启压力不能得到保证；

② 散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；

③ 系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用。

5、发动机的风道安排不合理

现有风道有许多不合理处：

①液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。

②散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封。

③散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。

④配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可将配重块前面由凹面改为平面。